Struktura a princip motoru pro všeobecné použití

Motory pro všeobecné použití využívají strukturu sériového vinutí se statorovým a rotorovým vinutím zapojeným do série v obvodu. Tato struktura mu umožňuje pracovat se střídavým i stejnosměrným motorem, což umožňuje provoz na 220V AC nebo ekvivalentní DC zdroj.

Jádro kotvy je vyrobeno z několika vrstev laminovaných plechů z křemíkové oceli a komutátor používá slitinu stříbra-měděné ke zlepšení odolnosti proti opotřebení. Sestava uhlíkových kartáčků udržuje stabilní kontakt s komutátorem prostřednictvím tlaku pružiny; tato konstrukce zajišťuje spolehlivou komutaci motoru při různých napěťových podmínkách.